Hyundaijev kompaktni model i30 u trećem generacijskom izdanju toliko je dobar da etiketa jeftinog konfekcijskog automobila koja mu je pripisivana potpuno pada vodu i sigurno odlazi u povijest.
Automobil je napravljen nikad bolje, a uza sve to, osmišljen je i proizveden prvenstveno u Europi i po ukusu europskog kupca. Od 2007. godine, kad je lansiran, u prethodne dvije generacije i30 je prodan u više od 800.000 primjeraka, što dovoljno govori o njegovoj popularnosti bez obzira na nekadašnju etiketu konfekcijskog “jeftilena”.
Model s pet vrata, koji je osmislio poznati majstor dizajna Peter Schreyer, djeluje izuzetno kvalitetno i sigurno, te dobro, naročito njegova bočna linija. Prednja maska napravljena je kaskadno i uokvirena šesterokutnim kromiranim okvirom, koji je postao novi zašt...