Otkada je bračkog aerodroma, otada je i priča o prekratkoj pisti, premalom broju putnika, prevelikoj investiciji za otok koji nema ni petnaest tisuća stanovnika... Još od osamdeset i prve kad su u zračnu luku nedaleko od Bola sletjeli prvi avioni, vodi se bitka za osam letova dnevno ili 50 tisuća putnika godišnje.
Taj je zadatak nedavno povjeren stručnjaku od formata, Splićaninu Tonćiju Peoviću , koji je uspješno direktorovao Zračnom lukom u Čilipima i onom u Zagrebu, dok ga Jako Andabaka nije nagovorio da aterira na Brač i upali motore aerodromu u njegovu vlasništvu.
Pilot Peović to ne smatra nemogućom misijom, iako se baš tako na prvi pogled ne čini, jer s obzirom na sadašnje brojke valja gotovo pa upeterostručiti promet, što je zafrkano u doba kad sve ječi od jadikovk...
Taj je zadatak nedavno povjeren stručnjaku od formata, Splićaninu Tonćiju Peoviću , koji je uspješno direktorovao Zračnom lukom u Čilipima i onom u Zagrebu, dok ga Jako Andabaka nije nagovorio da aterira na Brač i upali motore aerodromu u njegovu vlasništvu.
Pilot Peović to ne smatra nemogućom misijom, iako se baš tako na prvi pogled ne čini, jer s obzirom na sadašnje brojke valja gotovo pa upeterostručiti promet, što je zafrkano u doba kad sve ječi od jadikovk...