Dalmacija Split

loša situacija

Nakon nezadovoljstva - bolest: svaki sedmi Prometov vozač na bolovanju!

loša situacija

Biti vozač "Prometova" autobusa ovog ljeta nije zanimanje za koje bi se svi otimali, najblaže rečeno.

Očito je privremena regulacija prometa na najzapadnijem dijelu Zvonimirove ulice bila kap koja je, među ostalim, prelila čašu nezadovoljstva vozača koji su bili prvi na udaru nezadovoljnih i frustriranih putnika zbog kašnjenja linija i nepoštovanja postojećeg voznog reda.

Dio njih se u četvrtak (jučer) odlučio na miran prosvjed u krugu tvrtke, a dio ih je, kako doznajemo, otvorio bolovanje. Naime, od 312 vozača, koliko je trenutno zaposleno u toj komunalnoj tvrtki, na bolovanju ih je 48! Da odmah razjasnimo, među njima je barem 10-ak "prometovaca" koji više nikad neće sjesti za upravljač vozila javnog prijevoznika, dio ih je neposredno pred mirovinu, tako da ne želimo biti nepravedni prema nikome i generalizirati problem. Indikativno je također da se nikada do sada ovoliko "Prometovih" djelatnika nije našlo odjednom na bolovanju – prosječno ih bude oko 35.

Organizatori prosvjeda, Miljenko Gočin, predsjednik Sindikata Hrvatskog vozača te povjerenici Mario Jukić i Ivan Barišić, uz podršku Ante Piplovića, čelnika podružnice Sindikata prometa i veza, Tonija Rajčića, tajnika ogranka Sindikata tehničkog prometnog sektora, te oko stotinjak vozača, radnika iz radionice i administracije, nakon najave kako će Upravi iznijeti barem svoje zahtjeve, neugodno su ostali iznenađeni kada im je rečeno da do sastanka neće niti doći.

– Neočekivano veliki broj radnika "Prometa" skupio se kako bi upozorili na probleme s kojima se svakodnevno susrećemo. Nažalost, poslovodstvo nije pokazalo želju saslušati radnike koji prije svega upozoravaju na loše stanje voznog parka, probleme i sigurnost u cestovnom prometu, kao i na to da nisu adekvatno plaćeni za posao koji obavljaju u ovako teškim uvjetima. Javni gradski prijevoz godinama je zanemaren što imaju priliku svakodnevno osjetiti putnici koji se odvija doslovno zahvaljujući nadljudskim naporima zaposlenika "Prometa". Od danas više ništa neće biti isto i radnici će iskoristiti sve raspoložive mogućnosti da tvrtka "Promet" bude na čast i ponos građana ovoga grada, a ne na sramotu, kao što je sad – kazao je Barišić u ime okupljenih.

Komentirao je i visoku brojku vozača na bolovanjima, koja je, prema njegovim riječima, povezana s aktualnom situacijom na gradskim ulicama, posebice na prilazima Gradskoj luci.

– Radimo 27 dana mjesečno. Naše radno vrijeme nazivamo eksploatacijom, mi većinom radimo šest sati ili šest sati i 20 minuta, zbog čega moramo raditi 27 dana mjesečno da bismo ispunili satnicu. Jednostavno pucamo po šavovima, a pogotovo ovi koji voze autobuse bez klime. Ne može se dobiti slobodan dan, jer vozača fali, a oni koji rade u lipnju su imali ukupnop 6700 prekovremenih sati. Više od 32 vozača imala bi punu satnicu da ih se zaposli, a oni sada traže 12 vozača koji ne mogu riješiti taj problem. Mislim da su bolovanja opravdana, jer ljudi ne mogu izdržat takav ritam rada, jer se mi nemamo kad odmoriti –- naglašava povjerenik sindikata Hrvatskog vozača.

Treba napomenuti da u internom mirnom prosvjedu nisu sudjelovali predstavnici Sindikata vozača i prometnih radnika, koji inače okuplja najviše radnika "Prometa" – njih oko 250.

– Mi smo bili i uvijek ćemo biti za zaštitu radničkih prava, što smo do sada nebrojeno puta pokazali i dokazali. Ali smatramo da trenutno nije izabran dobar tajming prosvjeda, baš na dan kada je objavljen natječaj za nabavu novih autobusa i uoči najavljene sjednice Gradskog vijeća. Pitamo se stoji li iza svega možda politički motiv – kazao je Teo Bulić, povjerenik podružnice Sindikata vozača i prometnih radnika u splitskoj tvrtki.

Tomislav Vojnović, direktor "Prometa", nije nazočio okupljanju u Kopilici iako je bio pozvan, jer, kako je ustvrdio, "radnička prava u ovom komunalnom poduzeću poštuju se u potpunosti".

– Iako je "Promet" u teškoj i nezavidnoj situaciji, plaća se radnicima uredno isplaćuje, kao i regres, božićnice, jubilarne nagrade, prekovremeni sati i sve ono što im po ugovoru pripada – podvukao je prvi čovjek javnog prijevoznika.


48
vozača trenutno je izvan stroja, a u cijeloj tvrtki prosječno bude 35 ljudi na bolovanju

312
vozača trenutno zapošljava javni prijevoznik, ali među njima je i dio ljudi koji više neće sjesti za upravljač

 

Naslovnica Split