Kako je između dvojice imenjaka, šibenskoga gradonačelnika Burića i ravnatelja županijske Lučke uprave Dulibića, od sloge došlo do nesloge: Željku se diže, Željku se ne diže

Projekt sanacije Doca protiv poplavljivanja uslijed plime i oborinskih voda doživio je ovih dana "salto mortale": županijska Lučka uprava prepušta taj 15 milijuna kuna vrijedan i toliko očekivani komunalni zahvat Gradu Šibeniku s potporom Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, nakon što je gradonačelnik Željko Burić odlučio udovoljiti peticionaškim zahtjevima stanovnika Doca.

Obećao im je da će učiniti sve da 3-tonska dizalica za brodice zajedno s malenim škverom na otvorenome za sitnije popravke barki i dalje bude dijelom najstarijega kamenoga gradskog kvarta uz more, premda je sa Željkom Dulibićem, ravnateljem županijske Lučke uprave, dva mjeseca prije dogovorio suprotno! Ali, nije to jedini obrat za kratko vrijeme u ovoj napetici...

'Peticija pod pritiskom'

Dizalici u vlasništvu Grada, kojom je kao obrtnik upravljao Boris Grčić Bižot, inspekcija Lučke kapetanije nedavno je zabranila rad jer je stara dozvola istekla, a koncesija na pomorskom dobru zasad nije moguća zato što područje Doca još uvijek nije lučko područje u mjerodavnosti županijske Lučke uprave, niti vezovima upravlja neko sportsko društvo.

To je bio izravan povod za provalu nezadovoljstva dijela Dolačana "prelivenu" i na Facebook stranicu "Zaštitimo zajedno Dolac i njegovu tradiciju". U listopadu su Gradu dostavili peticiju sa 120 potpisa za o(p)stanak dizalice, a to je bila i jedna od tema Gradskog vijeća u prosincu, kada je gradonačelnik Burić s Dulibićem dijelio navlas isto mišljenje: po zdravlje štetnoj djelatnosti koju ta dizalica povlači, a to je brušenje brodova, nije mjesto u središtu grada, među ugostiteljskim lokalima jedne civilizirane zemlje. Čak mu je izletjela i nepromišljena tvrdnja da su "neki peticiju potpisali pod pritiskom".

Za "salto mortale" svoga imenjaka Burića Željko Dulibić je, tvrdi, saznao iz medija (!) i time je gradonačelnik izigrao njihov sporazum iz studenoga prošle godine, kada su se, u nazočnosti župana Gorana Pauka, dogovorili da se dolačka dizalica ne uvrsti u izmjene DPU-a Pekovac, koje su se u siječnju trebale naći na sjednici Gradskog vijeća. Bez toga i bez uknjižbe pomorskog dobra u Docu, ne može započeti sanacija obale i širenje lučkog područja, jedinstvenog s komunalnom lukom u Vrnaži.

Iz projekta je ŽLU kao investitor izišao iz dva razloga, pojašnjava Dulibić. Prvi je već spomenuta prljavština, jer će 6-tonska dizalica u Vrnaži za koju je planirano da proradi u proljeće, na širokom platou certificiranom po najvišim ekološkim standardima, biti sasvim dostatan servis za oko četiri tisuće brodica. I drugo – još važnije –- gradska uprava osporava utvrđene granice pomorskog dobra u Docu, bez čega je nemoguća provedba projekta.

Što kaže zakon?

– Zato u ovome ne možemo sudjelovati. Šest godina proteklo je a da Grad nije priznao granice pomorskog dobra, unatoč dogovorima i obećanjima, da bi onda, bez prethodne obavijesti, gradonačelnik prihvatio zahtjev grupe građana, objavivši da će dizalica ipak ostati zajedno s djelatnošću – obrazložio je Dulibić. Prema zakonu, površina na kojoj se boje i bruse plovila treba biti ograđena panelima, kao u brodogradilištu, s posebnom odvodnjom i separatorima nečistoća, pa ako gradska uprava, kada preuzme projekt sanacije Doca tako opremi sadašnji plato s dizalicom u Docu i u prostorni plan unese luku otvorenu za javni promet, ŽLU danas-sutra može preuzeti upravljanje vezovima i sudjelovat će u financiranju, kao i Županija te ministarstvo, ali neće biti investitor. Odluči li se gradska uprava za opciju sportske luke, tada ŽLU po zakonu ne može sudjelovati ni u kakvom investiranju, pa ostaju gradska uprava i vlasnici brodica – objasnio je Dulibić mogućnosti za provedbu ovog projekta, planiranog za kraj 2020. godine.

– ŽLU ne želi investirati u ono za što smo čvrsto uvjereni da je Docu neprimjereno, a kada uskoro proradi dizalica u Vrnaži i nepotrebno razbacivanje novcem – rezolutan je ravnatelj. Kada je prije šest godina u idejni projekt sanacije Doca unesena dizalica, nastavlja, to je bilo zato što u to vrijeme nije bilo drugog mjesta da se brod izvuče na suho, no danas imamo Vrnažu, naglasio je odgovarajući na primjedbe dolačkih predstavnika koji su ga na press konferenciji u ponedjeljak prozvali zbog proturječnih izjava u vezi s dolačkom dizalicom.

Božena Dulibić, Ive Vukšić, Kristijan Grčić i Branko Petrić sazvali su novinare kako bi upozorili javnost da na dnevnom redu sjednice Gradskog vijeća u utorak neće biti prijedlozi odluka koje bi omogućile legalan rad dizalice, kako je obećao gradonačelnik na sastanku 10. siječnja.

'To je kulturocid'

– Željko Burić ovim kupuje vrijeme, no mi se s tim nećemo tek tako pomiriti – poručila je Božena Dulibić, perjanica u obrani dolačke tradicije i stila života u tom šibenskom kvartu, koji je oduvijek bio najviše vezan uz more i brodove. Toliko snažno da za njih ne dolazi u obzir ni jedna druga lokacija za smještaj dizalice unutar projekta sanacije, a kamo li da se zbog pituravanja broda ide u Mandalinu, naročito starije osobe bez automobila, naglasila je Dulibić, dodajući da su u Docu utemeljili sportsko društvo kako bi lakše artikulirali težnje da se na obalnu crtu uvede red svima na dobrobit.

– Kome je Mandalina daleko, tada neka dizalicu i svoj "škverić" napravi u vlastitom dvorištu, a ja tvrdim da je puno više ljudi iz Šibenika, pa i samih Dolačana, protiv toga da ta dizalica ostane tamo gdje je. Tek to bi bio kulturocid, pa i "umnocid", akt protiv ljudi i ambijenta Doca. Uostalom, ja sam rođeni Dolačanin, tamo sam živio dok nismo dobili stan na Baldekinu i svome kvartu želim samo najbolje – objasnio je Željko Dulibić odgovarajući svojim kritičarima.

'Polemika završena'

No, u utorak, na sjednici Gradskog vijeća ponovno je "zasjao" gradonačelnik Željko Burić, u izvedbi još jednoga "salta" za vrijeme aktualnog sata. Nakon završetka sjednice htio sam zatražiti njegovu izjavu, no trebalo se samo udobno smjestiti u vijećnici te (po)slušati kako se gradonačelnik izvukao iz situacije koja je ostala visjeti u zraku između dvoje Dulibića, Željka i Božene. Na upit Iris Ukić Kotarac, vijećnice s NL Stipe Petrine, Burić je naglasio je da se neće donijeti nikakva odluka koja će zakomplicirati projekt podizanja rive i sanacije Doca.

U dokumentaciji će dizalica ostati, ali nakon završetka projekta omogućit će se djelatnost oko dizalice koja zakonski bude moguća. Uzet će se, naime, u obzir da dizalica u Vrnaži možda neće imati kapacitet za četiri tisuće brodica, a u Docu sigurno neće biti sportska lučica jer to nije predviđeno planovima, a i zato što se novcem iz državnog proračuna ne može investirati u sportske lučice – istaknuo je gradonačelnik.

Nadalje, obećao je da ni jedna strana neće napraviti ništa što bi onemogućilo podizanje rive u Docu i provedbu projekta, kojem je cilj zaustaviti temeljne probleme građana u tom kvartu.

– Za mene je ta polemika završena i više neću objašnjavati dizalicu u Docu – rekao je Burić pred gradskim vijećnicima i zaključio da nije istina da ostanak dizalice žele svi stanari Doca. Sastao se, naime, i s grupom građana koji imaju suprotan stav...