Opel je odlučio vratiti kultnu oznaku GSi, s kojom je prije gotovo tri i pol desetljeća žario i palio u neponovljivim modelima poput čuvene Mante GSi ili čudesnoga Kadetta GSi.
Iako je slabija, pa čak i manje tvrda od OPC verzije, Insignia GSi oduševljava s obzirom da je iznimno dobro posložena, sigurna i sportski nastrojena limuzina. Razinu performansi koje nudi GSi prati i odgovarajući izgled, kao što su veliki, kromirani usisnici sprijeda, elegantni spojler straga, kromirane ispušne cijevi, 20-colni kotači...
Premda su Opelovi GSi modeli iz prošlog stoljeća bili pogonjeni benzinskim motorima, ovaj put na testu smo imali Insigniju s 2.0-litrenim turbodizelašem od 210 “konja” koji, zahvaljujući sekvencijalnom dvofaznom turbopunjenju, isporučuje čak 480 Nm okretnog momenta, ra...