Mali gradski monovolumen Honda Jazz nikad nije bio jeftin automobil i najvjerojatnije zbog toga ih nema previše na cesti. Međutim, da je riječ o vrlo kvalitetnom i sportski nastrojenom automobilu to nitko ne može pobiti.
A najnovija kombinacija 1.5-litrenog i-VTEC benzinskog agregata uparenog s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem i najskupljim paketom opreme Dynamic potvrđuje da je riječ o skupom automobilu za taj cjenovni razred, ali istovremeno o supersportskom automobilčiću koji rastura na autocesti.
Ovog puta na testu smo imali malog Jazza opremljenog s 1.5-litrenim i-VTEC agregatom od 130 KS koje razvija pri maksimalnih 6600 „điri“ koji je bio u kombinaciji s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem.
Okretni moment od 155 Nm pri 4600 „điri“ sasvim je dovoljan za žustriju vožnju, ali je...