S najnovijom generacijom japanskog kompakta Toyote Corolle stigle su tri karoserijske verzije (hatchback, limuzina i karavan) od kojih je svaka specifična i različita, premda su napravljene na istoj TNGA platformi.
Teško je kazati je li ljepša i atraktivnija peterovratna verzija ili prostrana i elegantna limuzina ili karavan koji ima ogroman prtljažnik obujma 581/598 litara. Nova TNGA platforma osnova je iznimnih performansi nove generacije japanske uzdanice.
Corolla se uz klasične benzinske motore nudi s dva hibridna pogona, poznatim 1,8-litrenim HSD sustavom izlazne snage 122 KS i najnovijim 2,0-litrenim hibridom, čija kombinacija benzinca i elektromotora daje ukupnu snagu od čak 180 „konja“.
Nakon peterovratne verzije i limuzinske inačice, na testu smo imali karavan službenog n...