Dok osječki "Gradski prijevoz putnika" (GPP) već provodi projekt obnove i modernizacije cjelokupnog voznog parka, vrijedan 100 milijuna eura, uz 85-postotno sufinanciranje iz EU-ovih fondova, splitski "Promet" ne može nabaviti niti šačicu polovnih autobusa starih 15 godina.
Daleko od toga da u gradskom poduzeću to ne bi htjeli, ali je zbog financijske situacije u splitskoj blagajni i neizglasavanja ovogodišnjeg proračuna morao biti poništen pripadajući javni natječaj. E, sad, da se moglo i ranije, moglo se, ali to je već neka druga tema...
Koliko je naš javni prijevoznik zapravo jadni prijevoznik, najbolje se vidi kada ga usporedimo s istovjetnim tvrtkama u većim gradovima Lijepe naše. Tako smo komunalnim tvrtkama u Rijeci, Osijeku i Dubrovniku postavili četiri ista pitanja &n...