Sudski spor s obitelji Ugrin zbog gradnje pješačkog nathodnika preko Ulice Matice hrvatske u konačnici će Grad Split stajati dodatnih 240 tisuća kuna, koliko će obustava radova zbog sudske zabrane poskupiti cijenu ovog objekta.
Naime, tvrtka “Lavčević inženjering“ tražila je za sve troškove konzervacije i ponovne demobilizacije gradilišta oko 880 tisuća kuna! Ipak, splitska je građevinska tvrtka nakon pregovora s Gradom na kraju prihvatila spomenuti iznos od 240 tisuća kuna.
- Bivša vlast u ugovoru s izvođačem nije predvidjela mogućnost zabrane radova, što, evo vidimo, košta – kazao nam je dogradonačelnik Jure Šundov.
Međutim, Ronald Rejo, bivši poglavar za komunalu, tvrdi kako u općem dijelu ugovora između Grada i “Lavčevića” stoji stavka oslobođenja od izvođenja radova ako ih je na bilo koji način nemoguće izvesti ili je to izvođenje nezakonito, a nastavak radova unatoč sudskoj zabrani, kaže Rejo, bi upravo to i bilo.
- U tom slučaju izvođač može biti oslobođen daljnjeg ispunjavanja ugovora, a u točki 19. općeg dijela ugovora piše da izvođač, ako misli da ima pravo na dodatnu isplatu, mora to potraživanje detaljno dokazati. Grad je, dakle, predvidio obustavu radova, a sve i da nije, takvi su slučajevi regulirani Zakonom o obveznim odnosima – rekao nam je Rejo.
Prema informacijama koje smo dobili od Pave Zaninovića, pročelnika Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i redarstvo, izvođač ima pravo na naknadu samo stvarnih troškova koji su nastali tijekom privremene obustave radova ili dijela radova.
Precizni Zaninović
- U te troškove spadaju zaštita, uskladištenje i osiguranje takvog dijela radova protiv uništenja, gubitka ili oštećenja, demobilizacija i ponovna mobilizacija gradilišta, troškovi zarobljene opreme i slično. Ti troškovi iznose za svibanj 86.153,87 kuna, za lipanj, srpanj, kolovoz, rujan i listopad 136.351,75 kuna, za studeni i prosinac 2009. godine, te za siječanj i veljaču ove godine 15.735,56 kuna – precizno nam je naveo Zaninović, te dodao kako je najvažnije da most napokon bude završen kako bi studenti imali siguran put do kampusa.
Direktor “Lavčević inženjeringa“ Ivo Rako nije htio komentirati troškove konzervacije i demobilizacije gradilišta zbog skorog početka radova.
nikolina lulić, fotro: cropix
Most gotov već u lipnju?
‘Lavčević’ je, veli pročelnik Zaninović, počeo ponovno formiranje gradilišta, gdje je u tijeku montaža toranjske dizalice, kao i priprema osoblja i opreme za nastavak radova.
- Radovi će nakon što otpočnu trajati 75 dana, tako da možemo očekivati dovršenje izgradnje pješačkog nathodnika početkom lipnja - zaključio je Zaninović.
|