Dok cijela Europa i dobar dio svijeta sve više putuju na dva kotača, Hrvati se, a pogotovo Splićani, još uvijek, često i do pola sata vrte oko neke zgrade tražeći gdje će parkirati svoje vozilo, ali ono na četiri kotača. Iako su gradski bicikli, kao oblik javno dostupnog prijevoza, uspješno zaživjeli u Zagrebu i Šibeniku, gradska uprava pod Marjanom tek odlučuje o uvođenju slične usluge zahvaljujući naporima koje u tom smjeru ulaže Ante Gustin, osnivač regionalne podružnice tvrtke “Nextbike”.
Mladi poduzetnik rodom iz Metkovića vlasnik je licencije za taj prijevoznički brend, koji je od 2001. godine do danas u 80 gradova na četiri kontinenta uveo sustav javnih bicikala. U našoj se zemlji dosad “pedaliranje” uspješno uključilo u zagrebačku i šibensku prometnu mrežu...
Mladi poduzetnik rodom iz Metkovića vlasnik je licencije za taj prijevoznički brend, koji je od 2001. godine do danas u 80 gradova na četiri kontinenta uveo sustav javnih bicikala. U našoj se zemlji dosad “pedaliranje” uspješno uključilo u zagrebačku i šibensku prometnu mrežu...