− Godišnja naknada za izdavanje dozvole je 1500 kuna i ide u gradski proračun. Uz sve potrebne “papire”, budući taksisti morali su proći i ispit poznavanja kulturnih, gospodarskih, turističkih, prometnih i drugih objekata, te znamenitosti na našem području – objašnjava Darko Bilandžić, pročelnik Upravnog odjela grada Solina, a budući da su neki od njih već počeli s radom, prošetali smo i do njihova sadašnjeg stajališta ispred hotela “President” te ondje zatekli Joška Bobana, Srđana Grubišića i Enisa Ibrahimovića.
− Budući da grad Solin postaje sve više turistički grad, prepoznali smo potrebu za postojanjem taksi-usluga. Za početak su naši putnici uglavnom turisti, no vjerujemo da će nas prepoznati i domaći ljudi – vele sugovornici.
Svi solinski taksisti profesionalni su vozači s iskustvom, a jedini koji je do sada radio kao taksist u Splitu je Enis Ibrahimović.
− Čak smo uspješno položili ispit poznavanja svih solinskih znamenitosti, mogli bismo biti i turistički vodiči – dodaje Srđan Grubišić.
Cijene njihovih usluga odredio je Grad Solin, a po njima su negdje između onih u Splitu i Kaštelima. Tako će se start naplaćivati 20 kuna, a cijena vožnje po kilometru iznosi 10 kuna, što bi za sada od Solina do Splita iznosilo do 90 kuna, kažu, dok su nedjeljom i blagdanom cijene 20 posto više.
− Kad se malo uhodamo, nastojat ćemo ponuditi i neke pristupačne ture koje bi do Splita iznosile 60 do 70 kuna – kažu taksisti.
Za sada ih se može naći kod “Presidenta”, a uskoro će se jedan biti u središtu grada, te dva na ulazu u arheološki kompleks Salona kod Manastirina.
− Kolege su jako dobri, tako da neće biti problema za dogovor. Za sada svaki od nas ima svoj mobitel na koji nas se može pozvati, uskoro ćemo imati jedan zajednički – rekli su nam solinski taksisti.
Dozvolu za auto-taksi prijevoz dobili su Joško Boban, Ante Hrga, Srđan Grubišić, Goran Listeš i Enis Ibrahimović.
Mia Sesartić
Foto: Duje Klarić / CROPIX
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....