Nakon Toyotinog hibridnog automobila Prius, na hrvatsko tržište je stigao i Hondin hibrid Civic IMA s 1.3-litrenim benzincem, te elektromotorom.
Riječ je o modelu s četvorim vratima koji se uopće ne razlikuje od klasične limuzine koja je opremljena 1.8-litrenim benzincem od 140 KS. S obzirom da je testni automobil bio u zeleno-plavim bojama koje asociraju na zemljinu površinu bilo ga je puno lakše razlikovati od klasične inačice Civica s četvorim vratima.
Što se tiče unutrašnjosti ni tu nema previše pojedinosti po kojima se razlikuje. Glavni indikator u sklopu instrument ploče koji prikazuje stanje napunjenosti baterije, kao i koliko elektromotor sudjeluje u ubrzanju, te koliko puni bateriju, jedini su elementi koji ukazuju da je riječ o hibridu. Sjedeće površine su s više bočn...