Brodovi i njihove sudbine neiscrpan su izvor pomorskih priča. Jednu takvu “pričaju” dva bivša “Jadrolinijina” putnička broda, smještena na dva različita kraja Starog kontinenta.
I dok se krstaš “Adriana”, koji je od 1987. do 1997. godine bio dio bijele flote, priprema za plovidbu na liniji između Jalte i Istanbula, još jednu (pre)prodaju u raspremi u Lisabonu dočekuje brod “Porto”, našim čitateljima poznatiji kao “Istra”.
Kruzer “Adriana”, izgrađen 1972. godine u Ateni, može primiti 300 putnika, a od kompanije “TBS”, registrirane na Kajmanskim otocima, prije dvije godine ga je unajmio ruski “Black & Baltik Cruise” za krstarenja Crnim morem. Za razliku od “plovećeg hotela” s kojim je “Jadrolinija” svojedobno pokrenula kruzing-biznis, nekadašnja “Istra” u nez...
Kruzer “Adriana”, izgrađen 1972. godine u Ateni, može primiti 300 putnika, a od kompanije “TBS”, registrirane na Kajmanskim otocima, prije dvije godine ga je unajmio ruski “Black & Baltik Cruise” za krstarenja Crnim morem. Za razliku od “plovećeg hotela” s kojim je “Jadrolinija” svojedobno pokrenula kruzing-biznis, nekadašnja “Istra” u nez...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....