GRUBINE - GOLO BRDO Najfrekventnija prometnica u Imotskoj krajini vapi za obnovom

Nekada županijska, a s puštanjem u promet autoceste Šestanovac-Ravča i otvaranjem čvorišta Zagvozd prebačena i u rang državne, prometnica Grubine - Poljica - Golo brdo, u dužini od 4,5 kilometara, najfrekventnija je danas prometnica u Imotskoj krajini.

Dnevno tijekom sezone njome prođe više od tisuću raznih vozila, a ona je i glavna spojnica mnogih vozača iz susjedne Bosne i Hercegovine na autocestu. No, njezino trenutačno stanje ne svrstava je ni u lokalne prometnice.

Mnogo ulegnuća, neravan i izderan asfalt, velike lokve vode kada pada kiša, slaba ili gotovo nikakva signalizacija, a potom i neriješena vitalna raskrižja s D-60 u Grubinama te raskrižje Novak prema Poljicima, dovode u opasnost brojne vozače.

Da se ne govori o ulasku na trotračnu prometnicu na Golom brdu, gdje se ne mogu mimoići ni dva manja kamiona.

Očito, nitko iz Hrvatskih cesta i nije predvidio, a moglo se očekivati, takav nagli porast prometa na toj prometnici, pa nisu učinili ni najminimalnije popravke, osim što su pukotine na prometnici ispunili nekom crnom masom.

Ugroženi životi

Kako je kriza u investicijama za izgradnju novih prometnica, očito da će se hitno trebati učiniti nešto za osposobljavanje tih 4,5 kilometara za Imotsku krajinu vitalne prometnice do početka ljeta, jer će inače, osim prometnog krkljanca, ugroženi biti i životi vozača.

Inače, nakon završetka autoceste prema Ravči bilo je govora o izgradnji spojne brze prometnice, granični prijelaz Vinjani Donji - Golo brdo - čvorište Zagvozd, no od toga do danas nema ništa.

U Imotskoj krajini vjeruju da je to i zbog neinventivnosti čelnih ljudi nekih općina u bazenu Imotskog polja, koje gravitiraju toj prometnici, posebno prema čelništvu Hrvatskih cesta u Zagrebu.

Tek neki sastanci od prije godinu dana i ništa više. Sve u svemu, nezadovoljstvo vozača svakim je danom sve veće, ali i mještana koji svoje kuće imaju uz tu prometnicu.

Ljudi se boje i za svoju sigurnost, a nije sasvim svejedno ni hodati nogostupima uz tu prometnicu, pogotovo za vrijeme kiše. S rekonstrukcijom tih 4,5 kilometara mora se hitno osigurati i raskrižje u Grubinama, jer sada ono ne pruža nikakvu sigurnost brojnim vozačima.