Po svemu sudeći, propao je "posao stoljeća" za hrvatske građevinare - Savjet za izgradnju autoputova crnogorske vlade je na svojoj sjednici na kojoj je sudjelovao i premijer Milo Đukanović u utorak popodne predložio raskidanje ugovora s konzorcijem Konstruktor-IGH-Tehnika koji su bili najbolji ponuđači za izgradnju autoceste Bar-Boljare.
Zbog toga će se nastaviti pregovori s drugoplasiranim grčko-izraelskim konzorcijem HCH-Aktor.
 |
A još se nedavno nazsdravljalo - slijeva: premijer Republike Srbije Mirko Cvetković, premijerka RH Jadranka Kosor i predsjednik Vlade Crne Gore Milo Đukanović
/ Foto: Admir Buljubašić / CROPIX |
Podsjetimo, cijena hrvatskih građevinara bila je 2,77 milijardi eura, a grčko-izraleska mnogo viša, 3,92 milijarde eura.
Očito, dobijanje bankovnih jamstava se pokazalo prevelikom preprekom - nakon što je nedavno objavljeno da je konzorcij prikupio jamstva to se pokazalo samo djelomično točnim, jer je bilo pokriveno eventualno samo pola iznosa, ali se očekivalo da će Crnogorci još jednom produžiti rok za dostavu ostatka dokumentacije.
Na koncu se to nije dogodilo, a o predloženom raskidu će crnogorska vlada odlučivati, s vrlo izvjesnim rezultatom, u četvrtak.
- Od hrvatskog konzorcija dobili smo dva seta dokumenata s izraženom željom financijskih institucija da sudjeluju u financiranju ovoga posla, ali se pokazalo da ni jedan ni drugi nisu kompletni, i iziskivali su nastavak pregovora između tih institucija i konzorcija, što nismo mogli prihvatiti. Konzorcij je imao šest mjeseci da prikupi potrebnu dokumentaciju, pa smo im taj rok produžili za dva mjeseca, iz više razloga smo željeli baš s njima sklopiti taj posao, ali bi svako novo produženje roka ugrozilo kredibilitet samoga projekta i svega onoga što crnogorska vlada čini na njegovoj realizaciji, kazao je nakon sjednice crnogorski ministar prometa, pomorstva i telekomunikacija Andrija Lompar.
Lompar je najavio da se ovim sasvim prekidaju pregovori s hrvatskim građevinarima, unatoč dosadašnjoj dobro suradnji, a počinju oni s drugoplasiranim grčko-izraelskim konzorcijem, ali neće potrajati više od mjesec dana.
Direktor Konstruktora Željko Žderić, koji vodi hrvatski konzorcij na ovome poslu, i bio je zadužen za sve financijske aranžmane, je nakon odluke iz Podgorice - kako je to već uobičajeno - bio nedostupan za izjave i nije se javljao na mobitel.
I.P./Epeha
Potres na burzi
Utorak je donio skoro dramatičan razvoj događaja. Znalo se da sjednica Savjeta počinje u 15 sati, a tri-četiri sata ranije neki crnogorski mediji su objavili da je u ponedjeljak navečer Konstruktor dostavio cjelokupna jamstva, navodno pribavljena od neimenovane američke financijske institucije.
I dan-dva prije ključne sjednice, a pogotovo u utorak, stalno se špekuliralo da će vlada - posebno nakon nedavnog susreta Jadranke Kosor sa crnogorskim kolegom - produžiti već ionako probijene rokove.
Zanimljivo je, međutim, da je već sama objava navodne informacije o pribavljanju jamstava donijela mali potres na Zagrebačkoj burzi - dionice IGH i Tehnike su počele rasti, a samo zahvaljujući završetku trgovanja u 16 sati njihova cijena nije došla pod udar novih loših vijesti iz Podgorice. Tako je IGH dan završio u plusu od 5,03 posto, a Tehnika na plusu od 4,18 posto.
|
Jamstvo europskih banaka
U dokumuntaciji koju su IGH i Tehnika priložili HANFA-i ne navodi se nikakva banka iz Azerbejdžana kao jamstvenik za posao konzorcija u Crnoj Gori, što je bila glasina - neslužbeno nam je potvrđeno u HANFA-i gdje kažu da je konzorcij priložio jamstva nekih europskih banaka.
Kada je u pitanju problematično trgovanje dionicama na Zagrebačkoj burzi IGH i Tehnike tijekom vođenja pregovora, u HANFA-i nam je neslužbeno rečeno kako za sada nema nikakvog osnova za zakonsko sankcioniranje pojedinaca iz IGH i Tehnike koji su bili uključeni u propali posao.
F. LAUŠIĆ
|