Nakon što su još prije dvije godine japanski stručnjaci obavili lagno zatezanje bora na Nissanovu luksuznom crossoveru Muranu, sada je ubačena i posljednja karika koja je nedostajala u lancu.
Naime, dosada je Murano bio dostupan samo s jednim motorom, točnije s 3,5-litrenim V6 benzincem od 256 KS, i to mu je bio najveći minus. Naime, u gotovo 90 posto slučajeva kupci premium SUV-ova, kakav je uostalom i Murano, biraju dizelske agregate i zaista je bilo vrijeme da Nissan ispravi tu „grešku“.
I konačno Murano je dobio turbodizelski agregat, doduše 4-cilindarski 2,5-litreni dCi s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja, premda bi mu više odgovarao također novi 3,0-litreni V6 turbodizelaš.
Međutim, ni ovom 4-cilindarskom agregatu ne nedostaje ništa, jer iz obujma 2488 ccm ...

Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....