legalni prijevoznici pozivaju odgovorne da spriječe rad nelojalne im konkurencije u turističkom dubrovniku
| Dubrovnik je eldorado za divlje taksiste! − tvrdi predsjednik dubrovačkog Udruženja taksi-vozača Zlatko Knego i dodaje: ‘Svaki privatni iznajmljivač vozi, iz hotela se zovu prijatelji, rođaci ili pak povlašteni taksisti’ |
| PIŠE Paulina Peko / epeha |
 |
Tko će zaustaviti kaos među taksistima u Dubrovniku?
Ado Buljubašić / CROPIX
|
Gradskim ulicama u sezoni vozi trostruko više divljih vozača taksija od regularnih, tvrde dubrovački taksisti.
Takav podatak nije nevjerojatan zna li se da u nedopuštenim radnjama prijevoza gostiju na crno u automobilima sumnjive sigurnosti i apsolutno neprikladnima za taksiranje ponajprije sudjeluju recepcionari iz dubrovačkih hotela.
Zbog poziva upućenih rodbini i prijateljima za prijevoz gostiju do željene destinacije za nešto nižu cijenu od regularnog taksi-vozača, u nekim su dubrovačkim hotelima recepcionarima već podijeljeni otkazi.
U bivšoj općini Dubrovnik je, naime, ukupno 136 koncesionara s licencijom ovlaštenog vozača taksija.
− Dubrovnik je eldorado za divlje taksiste! − tvrdi predsjednik dubrovačkog Udruženja taksi-vozača Zlatko Knego, uvjeravajući nas da i sami svojim automobilom možemo stati na bilo koje taksi-stajalište i prevoziti goste, a da nas nitko od nadležnih ništa neće pitati (!?).
Policija, eventualno, napiše prijavu, a na sudu sve prijave − odlaze u vjetar!
− Svaki privatni iznajmljivač vozi, iz hotela se zovu prijatelji, rođaci ili pak povlašteni taksisti koji gostu vožnju do zračne luke naplate pedesetak kuna više od regularne cijene, što odlazi u džep recepcionara. Nevjerojatno je, ali znamo da se u nekim hotelima gosti silom vuku za rukav, laže im se da je prometni krkljanac u gradu samo da bi i po više od pola sata čekali na favoriziranog taksista. Nije tajna da neki vozači iz hotela, dakle dogovorno, preuzimaju čak tri vožnje za prvi jutarnji zrakoplov, pa tako prvi gosti pođu sat vremena ranije nego što trebaju, a posljednji se preznojavaju od brzine i nervoze hoće li na vrijeme stići na zrakoplov − govore o nizu primjera taksi-vozači Zlatko Knego, Niko Ivanović, Robert Anđušić i Darko Šimunović, ogorčeni što apsolutno nitko ne rješava kaos s taksijima na dubrovačkim prometnicama.
Svejedno, dubrovački taksisti, osim skupih troškova održavanja vozila, svoju koncesiju plaćaju najskuplje u državi.
|
Sumnjivo malo poziva
U cijeloj prošloj turističkoj sezoni na telefon dubrovačkih taksista 970 iz jednog od najvećih gradskih hotela upućeno je točno 47 poziva, kažu taksisti Knego, Ivanović, Anđušić i Šimunović.
− Kad vozimo izlet do Crne Gore ili Mostara, vidimo tko sve vozi goste poput, recimo, bivših zaposlenika hotela “Maestral”, koji vožnje “pilaju” s bivšim radnim kolegama.
|
|
Do kada?
− Ne štitimo nikoga jer želimo taksi-uslugu održati na razini turističkog Dubrovnika. Jes’, bilo je slučajeva da su pojedinci, a mi znamo tko, gradsku vožnju od Gruža do Pila naplaćivali i po 300 kuna. To naprave strancima, pa i ako takav slučaj dođe do suda, sve pada u zaborav jer korisnici usluge o tome moraju svjedočiti! Uostalom, zbog loših zakona, i divlji taksisti na sudu prolaze bez kazni i s tridesetak prijava. U Dubrovniku nema cestovnog inspektora, a i taj jedini u županiji, koji je u Pločama, ništa ne može napraviti upravo zbog manjkavog zakona i sustava − kažu dubrovački taksisti i pitaju se − dokad?
|