Svaki turist koji dođe u Dubrovnik na jedan dan trebao bi potrošiti najmanje 15 eura, smatra dubrovački gradonačelnik
Andro Vlahušić pozivajući se na broj od čak 400 tisuća izletnika koji svake godine stignu u šetnju Stradunom i obilazak Grada.
 |
- Nema govora o nekoj naplati ulaza u Grad. Cilj je povećati prihode Grada i svih koji se bave turizmom, i to većom potrošnjom gostiju. Naime, dio izletnika koji posjećuju Dubrovnik ne potroši ništa, dođu organizirano preko agencija, zadrže se nekoliko sati i odu, a da nisu posjetili ni jedan muzej ili neku gradsku atrakciju za koju se naplaćuje ulaz, a mi bismo željeli to promijeniti - kaže Zoran Obradović, glasnogovornik Grada Dubrovnika.
Više novca za ulaganje
Kad bi se ostvarila Vlahušićeva ideja, jednostavnom se računicom dođe do iznosa od okruglih šest milijuna eura, koliko bi dnevni gosti godišnje ostavljali u Dubrovniku.
Koristi bi, smatraju u gradskoj upravi, imao i sam Grad, naplatom ulaza u muzeje i druge institucije koje (su)financira, ali i druge kulturne ustanove, te privatni poduzetnici u turizmu. Na taj način osiguralo bi se i više novca za ulaganja u unapređenje izgleda i uređenosti Dubrovnika.
- Na inicijativu Grada o tome su počeli dogovori s turističkim agencijama koje posluju na dubrovačkom području. Pokušava se pronaći najbolji model da se posjetitelji navedu na potrošnju, i to, primjerice, kupnjom proizvoda sličnog Dubrovnik City Cardu, turističkoj kartici TZ Dubrovnika - kaže Obradović.
Turistička kartica
Turistička kartica je model za tu svrhu, smatra vodstvo Grada, očito vrlo upotrebljiva. U cijenu bi, planira se, bio uključen obilazak gradskih zidina, kao i sedam dubrovačkih muzejskih i izložbenih prostora, a moguće i neke druge pogodnosti.
Sadašnja obična jednodnevna turistička kartica prodaje se po cijeni od 130 kuna, a ako se kupuje online, ona košta 117 kuna ili oko 15 eura, a to je upravo onoliko koliko bi gradska vlast željela da svaki jednodnevni gost ostavi u Dubrovniku.
Zoran Obradović navodi kako godišnje, uz 400 tisuća izletnika, Dubrovnik posjeti i oko milijun putnika s kruzera, dok na višednevne boravke, u hotele, privatni smještaj, kampove i u marinu, na godinu dođe oko 600 tisuća gostiju.
Nerijetko je, stoga, posebno u ljetnim mjesecima, Grad zakrčen turistima, među kojima su brojni izletnici iz Splita, Makarske, s Pelješca, Korčule, kao i iz Crne Gore i drugih odredišta.
O ovome su predstavnici Grada već razgovarali i s cruising kompanijama čiji brodovi pristaju u Dubrovniku. I s njima se pokušava dogovoriti da putnici još na brodu, prije nego što se iskrcaju u Dubrovniku, kupe Dubrovnik City Card.
Olivija Gustin Čuljak, foto: arhiv cropix
"To je deranje gostiju"
Najava dubrovačkoga gradonačelnika o uvođenju svojevrsne ulaznice za posjet gradu Dubrovniku u turističkim je krugovima Europe nepoznat način punjenja gradske blagajne ili pokušaja smanjivanja gužvi u gradu.
Bez obzira na to koji je osnovni motiv za razmišljanje o takvom nametu, turistički ga krugovi ne odobravaju jer ga ocjenjuju “deranjem“ gostiju koje ne može donijeti ništa dobro dubrovačkom turizmu.
Naime, najveće svjetske turističke cjeline u urbanim sredinama pribjegavaju različitim načinima naplate, ali isključivo ulaska autobusa u centar grada. Naime, turističke metropole svijeta imaju takozvani “check point“, mjesto na kojemu svaki autobus koji ulazi u grad mora na vanjskom staklu imati vinjetu kojom potvrđuje da je platio ulaz u povijesno ili kulturno središte.
Ta vinjeta dopušta mu samo vožnju do određene točke na kojoj u nekoliko minuta može iskrcati i u točno određeno vrijeme ukrcati putnike, a parkiranje autobusa posebna je stavka.
− Cijela Europa u turističkim mjestima ima “check point“ na kojemu kupim vinjetu i ona mi služi da mogu voziti gradom. Bez nje autobus ne smije u centar grada. Cijena je različita ovisno o tome koliko se blizu središta grada želi doći i skuplja je što autobus ulazi bliže najatraktivnijem dijelu.
U Veneciji je to pravi biznis, jer tamo svi moraju doći na nekoliko takvih gradskih točaka i odatle dalje ne mogu, a svaki autobus mora samo za to platiti 180 eura. Isto je u Monte Carlu, Monacu, Beču, Pisi...
U Hrvatskoj samo u Dubrovniku plaćamo “check point” 300 kuna za svaki dolazak autobusa na Pile, gdje iskrcavamo putnike − kazao nam je Dražen Relja, dugogodišnji vozač turističkih autobusa.
Ni dugogodišnji organizator turističkih putovanja Siniša Viđak iz splitskog “F Toursa“ nigdje u svijetu nije čuo za plaćanje ulaza u grad.
− “Check point” kao naplata ulaska autobusa u grad prisutan je svuda − od Salzburga preko Rima, cijele Austrije, Francuske... Na turi po malim gradićima Toskane platimo po tisuću eura samo tih vinjeta za autobuse jer doslovno svako mjesto to naplaćuje. U Firenzi je vinjeta 250 eura, u Pisi 100, Veneciji 200 eura...
U Salzburgu grupa turista koja noći u tom gradu ima slobodan ulaz autobusom u centar. U Egiptu svaki putnik u zračnoj luci plaća ulaznu vizu 15 dolara, koju granični policajac zalijepi u putovnicu i to je neka vrsta “ulaznice“ u državu.
Ovaj dubrovački prijedlog bio bi logičan jedino kad bi ta “ulaznica“ značila besplatan ulaz u muzeje i druga mjesta − kaže Viđak.
ružica mikačić
|
|
Zarada od žičare ide privatniku
Gradske zidine i dubrovačka žičara za Srđ najveće su atrakcije Dubrovnika za koje se plaća ulaz, a svake godine to učine stotine tisuća turista. I dok se od naplate gradskih zidina osigurava njihova obnova, a dio novca prelijeva se i u blagajnu Grada, od žičare korist imaju turisti koji dožive izuzetno iskustvo i - privatni vlasnik. Dubrovačka žičara je, naime, u stopostotnom vlasništvu Lukšić Grupe.
|
|
Šuica: Kasno je za ovu sezonu
- I mi smo imali ideju da se uvede neki vid naplate ulaza u Grad, ali smo naišli na žestoku kritiku tadašnje ministrice turizma RH Pave Župan Rusković.
Ipak, i sada smatram da se to pitanje na neki način treba riješiti - rekla je Dubravka Šuica, bivša dubrovačka gradonačelnica.
- Ne znam točno što gradonačelnik predlaže, no što god da je za ovu sezonu, kasno je. Agencije su već objavile cijene i prodale aranžmane. Sada se može dogovarati samo za iduću godinu - zaključila je Dubravka Šuica.
|
|
To je ‘silovanje’ gostiju
•- Nigdje u svijetu nema toga da se nekome nešto na silu nameće i da se dolazak u neki grad uvjetuje na ovaj način. Jasno mi je da Grad želi povećati zaradu od turizma, ali postoje druge, puno sofisticiranije metode da se to postigne - kaže Marina Krističević, predsjednica Društva turističkih vodiča Dubovnika.
Ona napominje kako Grad na ovaj način želi agencijskim gostima prodati i ono za što dio njih uopće nije zainteresiran.
- Ne želi svaki gost ići u muzej pa to nije dobar put. Umjesto toga, do povećanja potrošnje trebalo bi doći poboljšanjem ponude - navodi Krističević.
Dodaje i kako bi gosti bili u neravnopravnom položaju jer bi 15 eura u cijeni izleta plaćali gosti koji dolaze preko agencija, dok posjetitelji koji na jedan dan u Dubrovnik dolaze svojim automobilima ne bi plaćali ništa, jer ne postoji ni način da im se ta naplata uvede.
|