Šibenski dokeri uskoro bi mogli privezivati i jahte

- Prema mojim saznanjima, “Petrokemija” će ići u treći krug dokapitalizacije krajem ove ili početkom iduće godine. Činjenica je da zainteresiranih ima, ali ako se do tada ne nađe strateški partner, “Petrokemija” će biti kandidat za predstečajnu nagodbu. Naravno, za nas bi bila najbolja opcija da se pojavi strateški partner koji bi podigao razinu proizvodnje gnojiva jer bi se to izravno odrazilo i na naše poslovanje - kaže Draško Lambaša, direktor “Luke”.

Šibenčani su do 2011. za “Petrokemiju” godišnje prekrcavali 600.000 tona tereta, a od početka 2012. ta je količina pala na samo 400.000 tona. Što će se dalje događati ovisit će o poslovnoj politici u Kutini koja prolazi velike turbulencije, pa i promjene na vrhu tvrtke, iako je Uprava “Petrokemije” nedavno demantirala da je njezin čelni čovjek podnio ostavku.

- U Ministarstvu gospodarstva su još proljetos bili sigurni u ulazak češkog “Agrofera” u “Petrokemiju”, ali se to ipak nije dogodilo, pa se stvara dojam kako eventualni zainteresirani strateški partneri čekaju predstečajnu nagodbu kako bi tvrtku preuzeli “očišćenu” od dugova. Samo to će biti gotovo nemoguće, jer su ukupne dubioze kutinske tvrtke preko milijardu kuna, i to uglavnom prema bankama i dobavljačima plina - dodaje Lambaša.

U međuvremenu, čekajući na epilog slučaja “Petrokemija”, šibenski dokeri okreću se drugim teretima.
- Radili smo nešto s TLM-om, radimo s kamenom preko TEF-a, s elementima za vjetroagregate, te s drvenom bukovom građom. Naravno, sve su to ad-hoc poslovi koji ne mogu spasiti “Luku” niti zamijeniti teret koji smo prekrcavali za “Petrokemiju” - realan je direktor.

Zbog opasnosti od mogućeg lošeg scenarija u Kutini, čelnik “Luke” pokušao je kod političkih struktura izlobirati opciju otvaranja Unske pruge koja bi omogućila orijentaciju na terete iz Srbije i BiH.
- Neku šansu nam otvaraju i propisi koji omogućavaju prenamjenu dijela luke za potrebe nautičkog turizma. S druge strane, imamo i svoj program restrukturiranja koji predviđa i obnovu pet rezervoara za tekuće terete, a obavili smo i razgovore s potencijalnim strateškim partnerima iz Indonezije koji su vrlo zainteresirani za sanaciju tih spremnika kako bi preko naše luke, u perspektivi mogli izvoziti svoje ulje u srednju Europu. Moglo bi se i s više manjih poslova održavati “Luku” na nogama, ali bez “Petrokemije”, bilo bi to vegetiranje - smatra Lambaša.