Toyotin hibridni pogon, koji je bio rezerviran isključivo za Priusa, sada se proširio i na druge njihove modele, poput Yarisa i Aurisa. Naime, nakon Yarisa i Auris jasno pokazuje da za hibridni pogon nije neophodan neobičan oblik karoserije koji krasi Priusa. Hibridni Auris se izvana uopće ne razlikuje od benzinske ili dizelske verzije, a jedino o čemu ga se može prepoznati je Toyotin logo koji je obrubljen plavom bojom. Međutim, što se tiče težine hibridni Auris sa svojih 1310 kilograma teži je od „običnog“ modela za čitavih 160 kilograma. Ali i tu je sve vrlo jasno, hibridni Auris dobio je na težini zbog baterije i Toyotinog HSD pogona.
Hibridnu verziju Aurisa pokreće već odavno poznati pogonski sklop koji se sastoji od 1.8-litrenog VVT-i bezinskog motora snage 99 KS ...